Комплект ангренажен ремък INA 530 0454 10 за Honda CR-V I 2.0 16V

Комплект ангренажен ремък INA 530 0454 10 за Honda CR-V I 2.0 16V 128 / 147 к.с., B20B / B20Z1. Включва ремък 125 зъба × 26 mm и обтяжна ролка.

Комплект ангренажен ремък INA 530 0454 10 за Honda CR-V I 2.0 16V

Комплект ангренажен ремък INA 530 0454 10 за Honda CR-V I с бензинов двигател 2.0 16V.

Комплектът включва ангренажен ремък и обтяжна ролка и е предназначен за двигателите B20B и B20Z1.

Технически характеристики

Производител: INA / Schaeffler
Каталожен номер: 530 0454 10
Тип: комплект ангренажен ремък
Брой зъби на ремъка: 125
Ширина на ремъка: 26 mm
EAN: 4005108517197

Комплектът съдържа

Ангренажен ремък INA 536 0308 10 – 1 бр.
Обтяжна ролка INA 531 0140 20 – 1 бр.

Водна помпа не е включена в комплекта.

Honda OE/OEM номера

14400-P7J-004
14400-PR4-A01
14510-P30-003
14510-PR3-003
14510-PR3-004

Съвместимост

Honda CR-V I

2.0 16V – 128 к.с. – B20B – 4WD
2.0 16V – 147 к.с. – B20Z1 – 4WD

Важно за съвместимостта

INA 530 0454 10 е предназначен за Honda CR-V I с бензиновите 2.0 16V двигатели B20B и B20Z1.

Комплектът не е предназначен за Honda CR-V II 2.0 i-VTEC с двигател K20A4.

Комплектът съдържа ангренажен ремък и обтяжна ролка. Водната помпа не е включена и при необходимост трябва да бъде поръчана отделно.

Преди поръчка препоръчваме проверка по двигател и Honda OE номера.

Основни признаци за необходимост от обслужване на ангренажния механизъм

– достигнат сервизен интервал за смяна;
– неизвестна сервизна история на автомобила;
– видими пукнатини или други повреди по ремъка;
– следи от масло или охлаждаща течност в зоната на ангренажния механизъм;
– необичаен шум от обтяжната ролка.

Препоръчително е да се проверят едновременно

– водната помпа;
– останалите елементи на ангренажния механизъм;
– семерингите на разпределителните валове и коляновия вал за течове;
– състоянието на защитните капаци;
– пистовите ремъци и ролките.

Експертен съвет от CR-V.bg

При автомобил с неизвестна история на обслужване не препоръчваме да се отлага смяната на ангренажния комплект само защото ремъкът изглежда визуално добре.

Състоянието на ангренажния ремък не винаги може да бъде надеждно определено само чрез визуална проверка.

При смяна е разумно да се провери и водната помпа. Ако има луфт, шум, теч или съмнение за оставащия ѝ експлоатационен ресурс, подмяната ѝ заедно с ангренажния комплект спестява повторно разглобяване.

Особено важно е зоната на ангренажа да бъде суха. Теч на двигателно масло или охлаждаща течност трябва да бъде отстранен преди монтажа на новия ремък.

Как работи?

Ангренажният ремък синхронизира въртенето на коляновия и разпределителните валове, така че клапаните да работят в точно определен момент спрямо движението на буталата.

Обтяжната ролка поддържа необходимото опъване и правилното движение на ремъка по време на работа на двигателя.

Изправността на целия ангренажен механизъм е критична за надеждната работа на двигателя.