Преден десен амортисьор KYB 3350072 за Honda CR-V V 1.5 VTEC Turbo

Преден десен амортисьор KYB Excel-G 3350072 за Honda CR-V V 1.5 VTEC Turbo (RW1/RW2). Двутръбен газово-маслен амортисьор за предния мост, предназначен за ефективен контрол на колебанията на окачването, по-добра стабилност на автомобила и постоянен контакт на гумата с пътната настилка.

Преден десен амортисьор KYB Excel-G 3350072 за Honda CR-V V 1.5 VTEC Turbo

Предният десен амортисьор KYB Excel-G 3350072 е предназначен за предното окачване на Honda CR-V V с бензинов двигател 1.5 VTEC Turbo.

Амортисьорът контролира движението на пружината и окачването при преминаване през неравности. Неговата задача е да ограничава неконтролираните колебания на купето и колелото и да подпомага поддържането на постоянен контакт между гумата и пътната настилка.

KYB 3350072 е част от серията Excel-G и използва двутръбна газово-маслена конструкция. Газът под налягане ограничава образуването на въздушни мехурчета в маслото и помага на амортисьора да запази стабилна работа при продължително натоварване.

При износен преден амортисьор автомобилът може да стане по-нестабилен при преминаване през неравности, спиране и промяна на посоката. Намалената способност на амортисьора да контролира движението на колелото може да повлияе върху сцеплението, поведението на автомобила и равномерното износване на гумите.

Технически характеристики

Характеристика
Производител KYB
Серия Excel-G
Каталожен номер 3350072
Тип Амортисьор / пружинна стойка
Монтажно място Преден мост
Страна Дясна
Конструкция Двутръбна
Тип на работа Газово-маслен
Горно закрепване Щифт
Сдвоен каталожен номер 3350073 – ляв
EAN 4549762405402
Брой 1 бр.

Основни признаци на износване

Теч на масло от амортисьора
Прекомерно люлеене след преминаване през неравност
Подскачане на предното колело върху неравна настилка
Нестабилност при спиране
Повишено накланяне на купето
Влошена точност при промяна на посоката
Неравномерно или назъбено износване на предните гуми
Необичайни шумове от предното окачване

ОЕ номера

Honda 51611-T72-H51
Honda 51611-TLA-A51
Honda 51611-TLA-A72
Honda 51611-TLB-A01
Honda 51611-TLB-A22
Honda 51611-TLY-H52
Honda 51611-TMC-T52
Honda 51611-TMD-T02
Honda 51611-TMK-T02
Honda 51611-TNY-J51
Honda 51611-TNY-J52
Honda 51611-TNZ-J01
Honda 51611-TNZ-J02

Съвместимост

Honda CR-V V (RW)

1.5 VTEC Turbo бензин
173 к.с. / 127 kW
RW1 – 2WD
RW2 – AWD

1.5 VTEC Turbo бензин
193 к.с. / 142 kW
RW2 – AWD
при съвместимите версии

Поколение: CR-V V
Двигател: 1.5 VTEC Turbo
Монтажно място: преден мост
Страна: дясна
Тип: двутръбен газово-маслен амортисьор

Препоръчително е да се проверят едновременно

При установено износване на предния амортисьор проверете и:

левия преден амортисьор;
предните пружини;
горните тампони и лагерите;
прахозащитните маншони;
буферите на амортисьорите;
шарнирите и кормилните накрайници;
тампоните на предното окачване;
състоянието и износването на предните гуми.

Амортисьорите се препоръчва да се подменят по двойки на една ос.

След работа по предното окачване трябва да се провери геометрията на предния мост.

Експертен съвет от CR-V.bg

KYB 3350072 е десният преден амортисьор, а съответният ляв амортисьор е KYB 3350073. При подмяна е препоръчително състоянието на двата предни амортисьора да бъде проверено едновременно.

При Honda CR-V V е важно съвместимостта да се проверява според двигателя, задвижването и ОЕ номера. Не трябва да се приема, че един преден амортисьор е подходящ за всички версии на петата генерация.

Липсата на видим теч не означава непременно, че амортисьорът е в добро състояние. Вътрешното износване на клапанната система може постепенно да намали способността му да контролира колебанията на окачването, без да има очевидни външни признаци.

При подмяната проверете внимателно състоянието на пружината, горния тампон, лагера, буфера и прахозащитния маншон. Износването на тези компоненти може да предизвика шумове или неправилна работа на окачването дори след поставянето на нов амортисьор.

Как работи?

Когато предното колело премине през неравност, пружината се свива и след това се стреми да възстанови първоначалната си дължина. Без ефективен амортисьор това движение би предизвикало последователни колебания на колелото и купето.

KYB Excel-G 3350072 контролира тези движения чрез бутало и клапанна система, работещи в хидравлично масло. При свиване и разгъване маслото преминава през прецизно калибрирани клапани, които създават необходимото съпротивление и ограничават колебанията.

Газът под налягане ограничава образуването на въздушни мехурчета в маслото и помага на амортисьора да запази стабилна работа при продължително натоварване.

По този начин амортисьорът контролира движението на пружината, ограничава люлеенето на купето и подпомага постоянния контакт между предната гума и пътната настилка.